齒式聯(lián)軸器理應所有齒都嚙合（點接觸），因為制造誤差的存在，全部齒都嚙合是不可能的，承載能力大是理論值。過去聯(lián)軸器品種少，選擇的余地小，如今有良多彈性聯(lián)軸器問世，其中扇形塊彈性聯(lián)軸器和鼓形齒式聯(lián)軸器是代替齒式聯(lián)軸器的公道選擇之一。
      根據(jù)動力機和聯(lián)軸器載荷種別、轉速、工作環(huán)境等綜合因素，選定聯(lián)軸器品種，根據(jù)聯(lián)軸器的配套、聯(lián)接情況等因素選定聯(lián)軸器型式；根據(jù)公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度作校核驗算，以 后確定鼓形齒式聯(lián)軸器的型號。例如在冶金機械和重型機械的軸系傳動中廣泛選用齒式聯(lián)軸器。在冶金機械和重型機械低速重載軸系傳動中沖擊、振動和兩軸偏移是相稱凸起的不利因素，只有選用減振、緩沖效果好的鼓形齒式聯(lián)軸器才能 傳動系統(tǒng)工作狀態(tài)，而齒式聯(lián)軸器不管是鼓形齒和直齒均為剛性可移式聯(lián)軸器。根據(jù)不具備減振、緩沖功能，而且還存在要潤滑密封，需按期維修，制造工藝復雜，本錢高等一系列缺點

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