聯(lián)軸器越來越多的應(yīng)用于通過伺服系統(tǒng)控制的機械上面。例如滑塊聯(lián)軸器,梅花形彈性聯(lián)軸器,滾子鏈聯(lián)軸器,彈性柱銷聯(lián)軸器,彈性柱銷齒式聯(lián)軸器等。在這些領(lǐng)域和一般的制造機械不同的是，必需要求輸出相對于輸入具有很高的追隨行。特別是在要求高頻率正逆轉(zhuǎn)， 定位以及20000r/min以上的高速旋轉(zhuǎn)的工作機床上使用時，聯(lián)軸器除了本身必需具備高剛性外，還 具有能耐受反復(fù)扭轉(zhuǎn)負載的高彈性疲憊限度的能力，以適應(yīng)高速運轉(zhuǎn)。因此，聯(lián)軸器本來必需具備高扭矩剛性、零回轉(zhuǎn) 、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產(chǎn)生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉(zhuǎn)特性相平等特點。
1聯(lián)軸器具有較高彈性（低剛度，大柔度），承受公稱扭矩時轉(zhuǎn)角為10度， 大轉(zhuǎn)矩時為25度，可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速。2具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應(yīng)力。由于結(jié)構(gòu)和材料不同，用于各個機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)的聯(lián)軸器，其承載能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊，振動，正反轉(zhuǎn)，制動，頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。
3可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置聯(lián)軸器而言，可以減少變動轉(zhuǎn)矩時對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。為方便使用計算，將傳動系統(tǒng)的載荷分為4類， 類：均勻載荷，工作平穩(wěn)； 類：重沖擊載荷，頻繁正反轉(zhuǎn)；第三類：中等沖擊載荷；第四類：特重沖擊載荷，頻繁正反轉(zhuǎn)。

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