磨損是齒式聯(lián)軸器常見的缺陷
磨損是齒式聯(lián)軸器常見的缺陷，運行時由于聯(lián)軸器內外齒圈之間有相對滑動，這是易產(chǎn)生磨損的基本原因。導致聯(lián)軸器磨損的其它原因主要有：
(1)制造工藝差
加工工藝好的聯(lián)軸器內外齒圈之間齒形誤差小，聯(lián)軸器傳遞的旋轉力矩能平均分配在每一個齒上；而加工工藝差的聯(lián)軸器齒圈則會受力不均，導致個別齒受力過大，從而引起磨損，嚴重時將發(fā)生斷齒。
(2)材質應用或表面熱處理工藝不當
齒式聯(lián)軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度，增加其 性。但由于熱處理工藝不當，會導致聯(lián)軸器的內外齒面硬度不足，內外齒接觸面間 性差，將引起聯(lián)軸器的磨損。
(3)潤滑效果差
由于齒式聯(lián)軸器所連接的兩個轉動部件在轉動時有軸向移動，聯(lián)軸器須有良好的潤滑。潤滑效果差或失去潤滑，必將增大聯(lián)軸器內外齒之間的摩擦，長時間運行導致聯(lián)軸器的磨損。
(4)安裝偏差
機組在安裝時主動軸和從動軸的端面 會出現(xiàn)偏差，當該偏差超過齒式聯(lián)軸器所允許的偏差范圍時，主油泵將隨汽輪機轉子做圓錐擺運動，造成主油泵軸瓦、推力瓦磨損甚 液壓調節(jié)系統(tǒng)的負荷擺動。
