廣州專車入冬：7成兼職司機(jī)想逃3成的哥已回流；泊頭利永梅花聯(lián)軸器邀您關(guān)注11月2日起，廣州日?qǐng)?bào)策劃推出“廣途‘通’氣會(huì)”系列報(bào)道，發(fā)動(dòng)全社會(huì)一起為廣州交通、街坊出行建言獻(xiàn)計(jì)。
　　引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注的出租車和網(wǎng)約車規(guī)范文件，于今日征求意見期滿一個(gè)月。在此期間，記者走訪打車族、專車司機(jī)及出租車行業(yè)等了解到，街坊頻遭“打?qū)＼囯y”，專車司機(jī)也感到委屈，“補(bǔ)貼降到底褲價(jià)，還改成派單不能搶”，甚 有曾貸款買專車想撈金的“前的哥”，如今車貸還沒還完就想回去重開的士了……梅花聯(lián)軸器介紹今年6月份以來，伴隨著幾家打車軟件巨頭布局完成后燒錢降溫，以及10月交通部公布的專車新政風(fēng)向等因素的影響，專車這條“鯰魚”給打車市場(chǎng)帶來的積 影響正在減弱，與此同時(shí)，專車“與生俱來”的不足在市場(chǎng)規(guī)范的過程中暴露出越來越多問題亟待解決。專車將走向何方？市民有話說。
　　的哥下海開專車記：
　　“那邊工作辭了，這邊補(bǔ)貼降了”在天湖出租車公司開了10年出租車的的哥廖師傅，今年6月“下海”了。“開專車時(shí)間自由，每接10個(gè)單還有300塊錢額外獎(jiǎng)勵(lì)，如果我買一輛車自己開，不到一年就賺回來了。”廖師傅狠狠心辭了職，咬咬牙買了一輛軒逸，開起專車來，“連車帶牌13萬元，找了個(gè)朋友的公司幫我繼續(xù)交社保。”這13萬元里面，有2萬元是競(jìng)牌的錢，“辭職的時(shí)候我對(duì)班跟我說，開專車有風(fēng)險(xiǎn)，外地車牌很容易被查，既然想賺大錢，不如多投資一點(diǎn)買個(gè)廣州牌。”利永聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家介紹廖師傅開上專車的 天，“賺大錢”的夢(mèng)就隨著補(bǔ)貼降低而越來越遠(yuǎn)。“6月21號(hào)，我記得特別 ，從那天往后，補(bǔ)貼一降再降，開一年把買車的錢賺回來的想法已經(jīng)不太可能實(shí)現(xiàn)了。”廖師傅如今專職開專車每月還完車貸就剩4000多元，還得自己交社保，“誰想到那邊工作辭了，這邊補(bǔ)貼又降了，現(xiàn)在天天想回去開出租車。”
　　當(dāng)時(shí)看到專車市場(chǎng)的火爆，而跳槽開專車的的哥不是少數(shù)，白云出租車公司的杜師傅也是其中之一。“今年4月我在公司的合同到期了，沒有跟公司簽合同，而是去開了幾個(gè)月專車。”杜師傅說，“項(xiàng)目剛開始推廣的時(shí)候，的確是賺得挺多，高峰時(shí)期每接一單有3倍的補(bǔ)貼，也就是說，乘客坐了10元的車，扣除平臺(tái)費(fèi)后加上補(bǔ)貼，司機(jī)能夠賺38元”。泊頭聯(lián)軸器加工廠家利永介紹但這樣的大額補(bǔ)貼現(xiàn)在已很難再遇到，他說，“現(xiàn)在高峰期已經(jīng)沒有補(bǔ)貼，而且接單獎(jiǎng)勵(lì)也是每周隨機(jī)兩天看運(yùn)氣。”杜師傅說起現(xiàn)在的補(bǔ)貼政策直搖頭，“我一個(gè)星期加600元的油，可才只賺了500多元，自己還要倒貼錢。”由于“遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有開出租車舒服又安心”，杜師傅前不久已經(jīng)回到白云出租車公司，繼續(xù)當(dāng)?shù)母缌恕?br />　　比起廖師傅，同為“前的哥”的杜師傅自稱“幸運(yùn)得多”，“跟我一樣想回來的的哥還有很多，但無奈很多人都砸錢買了新車，沒想到遭遇了專車補(bǔ)貼 天降，如今每個(gè)月還要還車貸，現(xiàn)在很多人都進(jìn)退為難。”

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