鼓型齒式聯(lián)軸器在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓型齒比直齒允許的角位移大，鼓型齒聯(lián)軸器外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆 方便，鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件 ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時 了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長，鼓型齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。
外齒分為直齒和鼓型齒兩種齒形，所謂鼓型齒即為將外齒制成球面，球面 在齒輪軸線上，齒側 較一般齒輪大，鼓型齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器)，可 齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
鼓型齒聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動， 并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓型齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器， 均廣泛采用鼓型齒式聯(lián)軸器。
鼓型齒式聯(lián)軸器由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓型齒兩種齒形，所謂鼓型齒即為將外齒制成球面，球面 在齒輪軸線上，齒側 較一般齒輪大，鼓型齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可 齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有少量軸線偏移補償性能，不能緩沖、減振。外形尺寸小，理論上傳遞轉矩大，需要潤滑、密封，精度低時噪聲較大、工藝性差、價格貴。彈性聯(lián)軸器能代替時，應盡量不選用齒式聯(lián)軸器，用于聯(lián)接水平兩同軸線軸系傳動。用于低速、重載工況條件下聯(lián)接水平兩同軸線，如冶金機械、重型機械等。精度低時不適用于高速、 的軸系傳動，起動頻繁、正反轉多變的工況不宜采用。
鼓型齒式聯(lián)軸器的特點
1、承載能力強。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下，鼓型齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20%；
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º；，而鼓型齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º；30''，提高50%，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓型齒比直齒允許的角位移大；
3、鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件 ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時 了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆 方便。
5、傳動效率高達99.7%?；诮?jīng)上特點， 已普遍以鼓型齒替代直齒式聯(lián)軸器。生產(chǎn)的鼓型齒式聯(lián)軸器品種 ，并符合相應的標準。
鼓型齒式聯(lián)軸器的內(nèi)齒外齒是根據(jù)齒數(shù)模數(shù)相關尺寸進行計算而成的，因此在傳遞時不會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。但是有客戶反應聯(lián)軸器在正常運轉情況下會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象發(fā)生，因此我們總結分析了以下幾個原因以供大家參考：
1、鼓型齒式聯(lián)軸器的檢修方案不合理
球磨機減速機打齒后，為迅速恢復生產(chǎn)，一般都是哪根軸打齒就 換哪根軸及齒輪，無法正常跑合以 新、舊齒輪嚙合情況良好。運轉中產(chǎn)生了沖擊現(xiàn)象，致使齒輪較易折斷。
對應措施：檢修方案的優(yōu)化
由于在線齒輪已經(jīng)部分磨損或局部失效，新齒輪與之嚙合時，接觸狀況不好。為 齒輪正常嚙合，應安排成臺組裝，充分跑合。通過跑合可以提高輪齒的接觸面積，提高齒面光潔度和接觸精度，消除局部應力，形成冷作硬化的齒表層，從而提高齒輪的承載能力，延長使用壽命。
2、鼓型齒式聯(lián)軸器的齒輪參數(shù)測繪不準確
3、鼓型齒式聯(lián)軸器的齒輪加工質量差
鼓型齒式聯(lián)軸器的損壞原因：
1、在使用聯(lián)軸器的時候，軸系中的設備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在設計和使用上是要相互補充的，其設計制造的水平也比較高，這樣設計出來的的船舶其質量也很高。
2、主要是因為主機的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對稱的情況，從而加大了附加的轉矩，這樣就使得高彈性的聯(lián)軸器在使用的時候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。
3、因為聯(lián)軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有廣泛的使用?？赡茉诰唧w情況中其使用方式不當，或者是在使用的時候沒有考慮周全，這樣也會使得聯(lián)軸器在使用的時候被損壞。
